航運(yùn)業(yè)現(xiàn)曙光運(yùn)力過大壓力猶存

2014-02-27 16:54:35 來源：南方都市報(bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

2014年，全球金融危機(jī)塵埃落定，全球航運(yùn)業(yè)也終于看到了復(fù)蘇的曙光。但是仍受需求放緩、產(chǎn)能過剩和效益下滑等因素影響。2月26日，在“2014上海航運(yùn)·金融高峰論壇”上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2014年，中國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展將面臨新的突破，貿(mào)易將整體維持平穩(wěn)增長(zhǎng)的情況下略好于去年。不過，雖然經(jīng)濟(jì)基本面對(duì)海運(yùn)需求增長(zhǎng)利好，新船入市壓力有所緩解，但由于2014年的新船訂單的集中交付，航運(yùn)市場(chǎng)還將面臨運(yùn)力過大的壓力。上海運(yùn)價(jià)公司副總裁王東生對(duì)南都記者表示，上海運(yùn)價(jià)公司提供的相關(guān)金融產(chǎn)品，落實(shí)在產(chǎn)業(yè)資本上，給產(chǎn)業(yè)資本提供了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的平臺(tái)，減少或規(guī)避實(shí)體經(jīng)濟(jì)因運(yùn)價(jià)起伏不定而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。此外，上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)在論壇上透露，已經(jīng)在跟國(guó)際大公司接觸，有望在上海自貿(mào)區(qū)開展業(yè)務(wù)。面對(duì)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在上海自貿(mào)區(qū)的行動(dòng)。其認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外的市場(chǎng)結(jié)合起來，形成越來越大的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，更有利于風(fēng)險(xiǎn)化解。

標(biāo)簽：航運(yùn)業(yè)

將國(guó)際船舶網(wǎng)設(shè)為首頁(yè) 將國(guó)際船舶網(wǎng)加入收藏